英語名：No.72 Hino S’elega JR Bus Komachi Color
【中古】ミニカー 日野セレガ JRバス東北 スーパーこまちカラーバス 「トミカ No.72」
トミカ No.72 トヨタ クラウン
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本日ご紹介するタカラトミートミカのミニカーは『No.72 日野セレガ ジェイアールバス東北 こまちカラー』。
【外観】 日野セレガは、日本のトラックメーカーである日野自動車が製造している高級観光バスです。その外観は、洗練されたデザインと優美なラインが特徴で、大型バスとしては珍しくスタイリッシュな印象を与えます。全長は12.9メートルで、外観のデザインもその大きなボディをより引き立たせるように作られています。また、セレガは、観光バスとしては珍しく、シングルタイヤを採用しており、より低い床面高で快適な乗降が可能となっています。
【エンジン】 日野セレガは、6気筒ディーゼルエンジンを搭載しています。エンジンの排気量は10.5Lで、最高出力は338ps、最大トルクは147kgmを発揮します。また、新しいエンジンには、燃費向上に貢献する排ガス浄化システムや、静粛性の向上にも役立つ音響システムが導入されています。さらに、エンジンには高効率のトランスミッションが組み合わされ、スムーズな走行性能が実現されています。
【機能】 日野セレガには、様々な機能が搭載されています。まず、乗降口は両側に設置されており、乗客がスムーズに乗降できるようになっています。また、広い車内空間には、シートモニターや自動換気システム、快適な空調システムが備わっており、長距離移動でも快適な乗り心地を提供します。さらに、安全面にも配慮がされており、ABSやEBD、VSCといった高度な安全装備が標準装備されています。
【歴史】 日野自動車がセレガを発売したのは、1991年のことでした。当時の日野自動車は、観光バス市場でシェアを伸ばすため、新しい高級観光バスの開発を進めていました。その結果として登場したのが、セレガでした。当初はディーゼルエンジンの搭載が一般的でしたが、2002年にはガソリンエンジンのハイブリッド車も登場しました。また、2019年には、世界初の高速走行可能な車いす対応バス「セレガ ライトリフトアップ」も発表されました。
セレガは、1991年以来、多くの改良や進化を遂げています。特に、2006年には、大幅なリニューアルが行われ、外観やエンジン、安全装備などが強化されました。その後も、燃費向上や排出ガス規制に対応するための改良が続けられています。
【まとめ】 日野セレガは、高級観光バスとして、外観、エンジン、機能、安全面など、さまざまな面で高い性能を誇る車両です。その優れた性能は、1991年の初登場以来、改良や進化を遂げ、現在でも進化を続けています。観光バス市場において、高いシェアを誇るセレガは、快適性と安全性を追求した高品質な観光バスとして、多くの人々から愛され続けています。
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