英語名：No.34 Toyota Aqua
| 概要 | |
|---|---|
| 別名 | 北米・台湾・オセアニア : トヨタ・プリウスC |
| 販売期間 | 2011年12月26日 – 2021年7月18日 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | 5ドアハッチバック |
| 駆動方式 | 前輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1NZ-FXE型： 1,496cc 直列4気筒DOHC |
| モーター | 1LM型：交流同期電動機 |
| 最高出力 | エンジン： 54kW (74PS)/4,800rpm モーター： 45kW (61PS) システム最高出力： 73kW (100PS) |
| 最大トルク | エンジン： 111N･m (11.3kgf･m)/ 3,600-4,400rpm モーター： 169N･m（17.2kgf･m) |
| 変速機 | 電気式無段変速機 |
| サスペンション | |
| 前：ストラット式コイルスプリング 後：トーションビーム式コイルスプリング |
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本日ご紹介するダイキャストミニカーは、タカラトミートミカ「No.34 トヨタ アクア」。
トヨタ アクアは、2022年10月にタカラトミーから販売されトミカのレギュラーシリーズに加わりました。
トヨタ アクア以前のトミカは「No.34 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ」でしたが、かなり早い交代となりましたね。
トヨタ アクアは、トヨタ自動車が製造・販売するハッチバック型のハイブリッド車。
アクアは、日本の法規上では小型乗用車である「5ナンバー」に分類されています。
ボディデザインは、プリウスのように「トライアングル・シルエット」と称されるフォルムで、フロントウインドウが大きく寝かされているのが特徴。
丸っこくて可愛らしいアクア。
ですが、何故かトミカのカラーはシルバー。
可愛らしいボディフォルムをしているのだから、淡いピンク、黄緑などにしてくれたら良かったのにね。
機会があれば、全塗装をしてみようかな。
「トヨタ アクア」 – 日本のエコカーの新たなアイコン
近年、環境問題とエネルギー効率の重要性が強調される中、トヨタ自動車は「トヨタ アクア」を市場に投入しました。この車は、現代のドライバーのニーズを満たすための新たな試みとして多くの注目を集めています。本記事では、トヨタ アクアの特徴と魅力について詳しく探ります。
1. トヨタ アクアの環境性能
トヨタ アクアはハッチバック型のハイブリッド車として、高い燃料効率と低排出ガスを実現しています。都市部での走行に特化し、ストップ&ゴーの多い状況でも燃費効率を維持することができます。
2. トヨタ アクアのデザイン
「トライアングル・シルエット」を特徴とするボディデザインは、空気の流れを考慮して作られており、燃費向上にも寄与しています。さらに、大きく寝かされたフロントウインドウは、視界の確保と共にモダンな印象を与えています。丸みを帯びたデザインは都市部のドライブにも適しており、若いドライバーからの支持を受けています。
3. トヨタ アクアの分類
日本の法規上、アクアは「5ナンバー」の小型乗用車として分類されています。これにより、都市部の狭い道路や駐車場でも取り回しが容易であるというメリットがあります。
4. トヨタ アクアのカラーバリエーション
アクアのボディは多彩なカラーが用意されていますが、特にトミカのモデルとしてはシルバーが選ばれています。一方、実車のカラーバリエーションには、淡いピンクや黄緑など、若い世代を中心に人気のカラーもラインナップされています。
トヨタ アクアのまとめ
「トヨタ アクア」は、環境に優しく、都市部での利便性を追求したハイブリッド車として多くの人々に支持されています。その洗練されたデザインと高い燃料効率は、今後も日本の道路を彩ることでしょう。
