No.13 日産 フェアレディZ NISMO GT500

定番トミカ

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英語名:No.13 Nissan GT-R NISMO GT500

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タカラトミー トミカ No.13 日産 GT-R NISMO GT500 (箱) ミニカー おもちゃ 3歳以上

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1,967 円 (税込) 送料込
GT-R NISMO GT500・ブラック 箱 TT102618・商品モデル番号: TT102618・対象年齢:3歳以上・梱包サイズ: 3.0×8.0×4.0(cm)・対象性別: unisex商品紹介 「日産 GT-R NISMO GT500」がトミカになって登場です (アクション)左右ドア開閉 (C) TOMY MICHELIN and/or the Michelin Man..

タカラトミー トミカ No.13 日産 GT-R NISMO GT500 (箱) ミニカー おもちゃ 3歳以上

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3,104 円 (税込)
タカラトミー トミカ No.13 日産 GT-R NISMO GT500 (箱) ミニカー おもちゃ 3歳以上商品モデル番号: TT102618対象年齢:3歳以上梱包サイズ: 3.0×8.0×4.0(cm)対象性別: unisex

タカラトミー トミカ No.13 日産 GT-R NISMO GT500 (ブリスターパッケージ) ミニカー おもちゃ 3歳以上

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2,145 円 (税込) 送料込
梱包サイズ: 4.0×10.0×9.0(cm)対象性別: unisexパッケージ重量: 0.05 kg対象年齢: 幼児商品紹介 「日産 GT-R NISMO GT500」がトミカになって登場です! 左右ドア開閉 (C) TOMY MICHELIN and/or the Michelin Man Device and/or BIBENDUM are trademark(s) owned by, and used..

【中古】ミニカー 日産 GT-R NISMO GT500(ブラック) 「トミカ No.13」

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710 円 (税込)
発売日 2018/12/15 メーカー タカラトミー 型番 - JAN 4904810102618 備考 商品解説■「トミカ」に、日産 GT-R NISMO GT500(ブラック)がラインナップ。 関連商品はこちらから タカラトミー 

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2,466 円 (税込) 送料込
商品モデル番号: TT102618対象年齢:3歳以上梱包サイズ: 3.0×8.0×4.0(cm)対象性別: unisex商品紹介 「日産 GT-R NISMO GT500」がトミカになって登場です! 左右ドア開閉 (C) TOMY MICHELIN and/or the Michelin Man Device and/or BIBENDUM are trademark(s) owned by, and us..

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2,740 円 (税込)
タカラトミー トミカ No.13 日産 GT-R NISMO GT500 (ブリスターパッケージ) ミニカー おもちゃ 3歳以上梱包サイズ: 4.0×10.0×9.0(cm)対象性別: unisexパッケージ重量: 0.05 kg対象年齢: 幼児

【中古】ミニカー 1/65 日産 GT-R NISMO GT500(ブラック) 「トミカ No.13」

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710 円 (税込)
発売日 - メーカー タカラトミー 型番 - JAN 4904810102625 備考 商品解説■「トミカ」に、1/65 日産 GT-R NISMO GT500(ブラック)がラインナップ。【商品詳細】付属品:シール仕様:左右ドア開閉サイズ:全長約7cm 関連商品はこちらから タカラトミー 

タカラトミー トミカ No.13 日産 GT-R NISMO GT500 (ブリスターパッケージ) ミニカー おもちゃ 3歳以上

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1,547 円 (税込) 送料込
梱包サイズ: 4.0×10.0×9.0(cm)対象性別: unisexパッケージ重量: 0.05 kg対象年齢: 幼児説明 商品紹介 「日産 GT-R NISMO GT500」がトミカになって登場です! 左右ドア開閉 (C) TOMY MICHELIN and/or the Michelin Man Device and/or BIBENDUM are trademark(s) owned by, and..

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本日ご紹介するダイキャストミニカーは、タカラトミートミカ「No.13 日産 フェアレディZ NISMO GT500」。

「No.13 日産 フェアレディZ NISMO GT500」…久しぶりのレーシングカーですね。

かっこいい!

この手のトミカはお値段が倍近くする”プレミアムトミカ”として製造・販売されると思っていましたが、定番トミカとして販売するとは思いもよりませんでした。

巨大リアウイングが付き、さらにはデカールも綺麗に張られているので、他の定番トミカに比べたら製造コストは高くなるはず。

このGT-R NISMO GT500は、2020年9月11日から導入されたレーシングカーで、スーパーGT GT500クラスで走っています。ちなみに、日本が誇る国際サーキットである鈴鹿サーキットから導入。

DTMドイツ・ツーリングカー選手権との共通規則である『クラス1』に準拠しており、日産 GT-R NISMO GT500以外に、ホンダ NSX、トヨタ スープラが参戦しています。いずれも、これぞレーシングカーという戦闘的なデザインでカッコよく、トミカさんが製造・販売してくれることを期待します。…先にホットウィールから発売されそうな気もしますが。

トミカからは多数の日産 GT-Rが販売されていますが、これはゼロからデザインして型を作ったのでしょうね。さすがに、いままでのものとはボディデザインが全く違うので、パトライトを天井に取り付けたり、簡単なデカールではできませんよね。

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  1. 日産 フェアレディZ NISMO GT500: サーキットの王者
    1. 1. 日産 フェアレディZ NISMO GT500の背景と歴史
    2. 2. 日産 フェアレディZ NISMO GT500のデザインと性能
    3. 3. 日産 フェアレディZ NISMO GT500のレースでの実績
    4. 4. 日産 フェアレディZ NISMO GT500のまとめ
    5. タカラトミー トミカ No.13 日産 GT-R NISMO GT500 (箱) ミニカー おもちゃ 3歳以上
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    12. タカラトミー トミカ No.13 日産 GT-R NISMO GT500 (ブリスターパッケージ) ミニカー おもちゃ 3歳以上

日産 フェアレディZ NISMO GT500: サーキットの王者

日産フェアレディZは、日本を代表するスポーツカーとしての名声を持つ車であり、その歴史を辿ると、長い間、自動車愛好家たちを魅了してきました。その中でも、NISMO GT500バージョンは、特にレース愛好家の間での人気が非常に高い。ここで、この特別なモデルについて詳しく見ていきましょう。

1. 日産 フェアレディZ NISMO GT500の背景と歴史

NISMOは、日産のモータースポーツとチューニング部門であり、多くのレースでの成功を収めてきました。GT500は、スーパーGTの最高カテゴリーを指すもので、このクラスの車両は500馬力以上のパワーを持つことが特徴です。日産フェアレディZ NISMO GT500は、このクラスでの競争をリードするために生まれたマシンです。

2. 日産 フェアレディZ NISMO GT500のデザインと性能

  • エクステリア: アグレッシブなエアロダイナミクスと独特なフロントグリルが特徴です。大きなリアウィングも、高速域での安定性を向上させるために設計されています。
  • エンジン: VRH34Aという2.0リットルの直列4気筒ターボエンジンを搭載。これにより、500馬力以上の出力を実現しています。
  • ハンドリング: 軽量化と最適化されたサスペンションシステムにより、サーキット上でのアグレッシブな走行も可能です。

3. 日産 フェアレディZ NISMO GT500のレースでの実績

フェアレディZ NISMO GT500は、スーパーGTでの多くの勝利を誇っています。この車は、サーキットのさまざまな条件下での高いパフォーマンスを示し、多くのレースチームにとっての第一選択となっています。

4. 日産 フェアレディZ NISMO GT500のまとめ

日産 フェアレディZ NISMO GT500は、スーパーGTのトップカテゴリーでの競争を支配するために設計された、真のレーシングマシンです。そのパワフルなエンジン、先進的なエアロダイナミクス、そして日産の長年のモータースポーツでの経験が結集されており、レース愛好家やカーエンスージアストにとって、非常に魅力的な存在となっています。

 

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