英語名：No.102 Toyota Yaris Cross GR SPORT
【おもちゃ】タカラトミー トミカ No.60（旧番） Honda e【543】
【中古】トミカ No.60 トヨタ カローラ フィールダー (ブリスター)
本日ご紹介するダイキャストミニカーは、タカラトミートミカ「No.102 トヨタ ヤリスクロス GR SPORT」。
最近ハッチバック車の車が”可愛い”と思うようになってきました。
約30年前、私が初めて乗った車は「ホンダ シビック」。
当時、そこそこ裕福だったので、両親が車を購入してくれることになったのですが、強制的にホンダ シビックに決定。
姉は新車のBMWだったんですけどね・・・。
その姉夫婦が話に割り込んできて、ホンダ シビック・・・。
V-TECHエンジン搭載で、悪くはなかったのですが、マツダ RX-7が好きだった私はかなりガッカリ。
なかばヤケクソで近辺の走り屋スポットめぐりをしていた結果、何故かバイクのレーシングチームの人にすすめられてカーレースの世界に入っていった若かりし私。
・・・トヨタ ヤリスに全く関係ないねぇ・・・ハッチバックつながりかな。
まあ、過去のことは忘れて、トヨタ ヤリスの話に戻します。
実は2ヶ月前にトヨタ ヤリスを運転したことがあります。
私が勤める会社のトヨタ タウンエースが車検だったため、代車としてやってきたのがこのトヨタ ヤリス。
まず乗ってみてビックリしたのが、車高の低さ。
当たり前ですが、通常トヨタ ハイエースを乗っているため、トヨタ ヤリスの車高の低さに驚愕。
なんというかフォーミュラーカーを運転しているくらいの違和感がありました。
思い起こせば、約10年くらい前からワンボックスカーを乗り始め、依頼通常の車高の車を一切運転してきませんでしたね。
ということで、用もないのに代車で遊んでいました・・・本当は、会社ルールであまり代車を乗るのは良くないんですけどね・・・。
車体が軽いので加速はなかなかに良かった。
さらに足回りも結構しっかりしているようで、軽く攻めてみてなかなか楽しめましたね。
鈴鹿サーキットを爆走していた若かりし頃を思い出したものの、首が痛くて左側後方を見ることができない私。
ちなみに、後ろ向き駐車する場合、バックモニターが装備されていないとシンドイの・・・。
【おもちゃ】タカラトミー トミカ No.60（旧番） Honda e【543】
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