本日ご紹介するのは、『タカラトミー トミカ No.1 日産 スカイライン GT-R(BNR34) パトロールカー』。
タカラトミー トミカ No．1 日産 スカイライン GT-R(BNR34) パトロールカー(箱) NO001ニツサンスカイラインGTRパトカ- [NO001ニツサン..
トミカからは多数スカイラインGT-Rが発売されていますね🤗
GT-Rは好きなのですが、正直なところ『またか…』という気持ちもあります😅
まあ、生産の都合上、既に型ができているから、それを使いまわした方が、コスト的に助かりますものね。
でも、GT-Rはやっぱりカッコいい！
30年以上前…当時は走り屋ブームで、ゼロ400と言えば、GT-R R32でした。また、サーキットにおいても最速で、フェラーリやランボルギーニなど、世界的なスーパーカーでもかなわない性能。
R33、R34となった今でも、当時の面影を残したそのデザインは惹かれるものがあります。
もし、スーパーカーを乗るくらい資金に余裕があれば、フェラーリ、ブガッティ、ランボルギーニなどより、断然GT-Rが良いですね。
海外製スーパーカーはカッコ良いけど、実用性に乏しすぎる感じがします。
『GT-Rは超スポーティだけど街中もイケる』という風で、故障も少なそうなところが素晴らしい。
トミカでもたくさんのGT-Rシリーズが発売されていますが、できる限り集めるようにしています。
Many Skyline GT-Rs are on sale from Tomica 🤗
I like the GT-R, but to be honest, I also have the feeling of “again …” 😅
Well, for the convenience of production, the mold has already been made, so it would be more cost effective to reuse it.
But the GT-R is still cool!
More than 30 years ago … At that time, there was a boom in runners, and the Zero 400 was the GT-R R32. In addition, it is the fastest on the circuit and has performance that cannot be matched by world-class supercars such as Ferrari and Lamborghini.
Even now that it has become R33 and R34, its design that retains the remnants of those days is still attractive.
If you can afford to ride a supercar, the GT-R is definitely better than Ferrari, Bugatti, Lamborghini, etc.
Overseas-made supercars are cool, but I feel that they are too impractical.
The GT-R is super sporty, but it’s cool in the city, and it’s wonderful that there are few breakdowns.
Many GT-R series are on sale at Tomica, but I try to collect as much as possible.
使用した機材など
- 峠やまみちドライブ
- 高速道路にぎやかドライブ
- スーパーオートトミカビル
- トミカ多数
- ミニオンズフィギュア
- ポケモンフィギュア
- iPhone 8 Plus
- GoPro Hero9
- Adobe Premier Pro
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